Kereta Vario Tidak Bisa Distarter
Cara Mengatasi Motor Matic Yamaha Nmax yang Tidak Bisa Distarter
Reporter: Fahma Ardiana |
Editor: Laily Media Yuliana|
Banyak Jalan Rusak di Banyumas? Inilah Motor Matic yang Nyaman untuk Digunakan di Jalan Rusak-Pinterest -
RADARBANYUMAS.CO.ID - Apa yang harus dilakukan ketika sepeda motor matic Yamaha Nmax tidak mau hidup? Hal ini bisa jadi sulit, terutama jika Anda baru mengenal masalah tersebut, tetapi bisa juga sederhana.
Kegagalan menghidupkan sepeda motor matic Yamaha Nmax seringkali terjadi secara tiba-tiba tanpa diketahui lokasinya. Misalnya, bayangkan kita pulang ke rumah setelah perjalanan jauh dan tiba-tiba mengalami hal ini.
Panik? Tentu itu yang pertama kita rasakan dan heran kenapa sepeda motor matic Yamaha NMAX kita tidak mau hidup.
Untuk berjaga-jaga jika hal ini terjadi pada kita, ada baiknya kita sedikit mengetahui apa jadinya jika sepeda motor matic Yamaha Nmax anda tiba-tiba tidak mau hidup.
BACA JUGA:Nih 7 Daftar Harga Motor Matic yang Pas Buat Istri! Murah Banget, Bisa Dibawa Arisan dan Antar Jemput Anak
BACA JUGA:Harga Motor Matic Yamaha Fino Premium 125 Grande Cuma Rp 18 Jutaan, Pas Banget Buat Nguber Diskon di Mall!
Dengan begitu, jika kita mengalami situasi serupa di kemudian hari, kita bisa menghadapinya sendiri dan tidak panik. Masalah ini bisa disebabkan oleh banyak hal, antara lain aki mati, dinamo starter kotor, atau sekring putus.
Cara Mengatasi Motor Matic Yamaha Nmax yang Tidak Bisa Distarter
Oleh karena itu, kehati-hatian harus dilakukan saat menyelidiki penyebab sepeda motor matic Yamaha tidak bisa distarter.
Untuk lebih jelasnya simak artikel berikut ini mengenai apa yang harus dilakukan jika sepeda motor matic Yamaha tidak bisa distarter.
1. Periksa tombol starter
Anda dapat melihat tombol starter terlebih dahulu. Harap berhati-hati agar kuncinya tidak kotor. Jika kotor, arus tidak mengalir ke relai dan motor tidak dapat hidup.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
Motor Honda Vario 125 adalah salah satu kendaraan yang populer di Indonesia. Namun, terkadang pengguna mengalami masalah dengan alarmnya yang tidak berbunyi. Berikut beberapa alasan mengapa hal ini bisa terjadi:
Mode Silent pada Remot: Jika Anda menekan tombol answer back pada remot, buzzer pada motor mungkin tidak berbunyi. Ini sebenarnya adalah mode silent dari remot. Untuk mengembalikannya ke mode normal, tekan tombol tersebut selama beberapa detik hingga Anda mendengar bunyi beep pendek dari alarm Vario 125 .
Sensor Rusak: Sensor pada alarm yang rusak dapat menyebabkan alarm tidak berbunyi. Periksa sensor dan pastikan apakah perlu diganti.
Koneksi Kabel: Koneksi kabel yang lemah atau terputus pada alarm atau motor juga dapat membuat alarm tidak berfungsi. Pastikan semua kabel terhubung dengan baik.
Jadi, jika Anda mengalami masalah dengan alarm Vario 125 yang tidak berbunyi, coba periksa faktor-faktor di atas dan lakukan langkah-langkah yang sesuai untuk mengatasi masalah tersebut. Semoga informasi ini membantu! 🛵🔔
Indonesiabaik.id - Kecelakaan kereta terjadi di Cicalengka, Kabupaten Bandung (Jumat, 5/1/2024) yang melibatkan dua kereta yaitu KA Turangga dengan KA lokal Bandung Raya.
Sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI pernah menjelaskan alasan yang menyebabkan kereta api tidak dapat berhenti mendadak. Seiring dengan alasan ini, PT Kereta Api Indonesia juga menjelaskan simulasi jarak yang dibutuhkan lokomotif untuk berhenti.
Motor Honda Vario 150 dengan sistem keyless memang memberikan kenyamanan dan kemudahan dalam menghidupkan mesin. Namun, terkadang pengguna mengalami masalah ketika motor tidak bisa distarter menggunakan kunci keyless. Berikut adalah beberapa penyebab umum dan solusi mudah untuk mengatasi masalah ini:
Baterai Kunci Mati: Pastikan baterai pada kunci keyless masih berfungsi dengan baik. Jika baterai lemah atau habis, gantilah dengan baterai yang baru.
Sinyal Terhalang: Beberapa hal yang dapat menghalangi sinyal antara kunci keyless dan motor adalah dinding atau benda-benda besar di sekitar motor. Pastikan Anda berada dalam jarak yang cukup dekat dengan motor saat menghidupkan mesin menggunakan kunci keyless.
Kerusakan pada Sistem Keyless: Jika masalah masih berlanjut, kemungkinan ada kerusakan pada sistem keyless itu sendiri. Anda dapat membawa sepeda motor ke bengkel resmi Honda untuk diperiksa dan diperbaiki.
Ingatlah bahwa mengatasi masalah starter pada motor Honda Vario 150 keyless memerlukan perhatian dan penanganan yang cermat. Selalu periksa baterai kunci dan pastikan sinyal tidak terhalang sebelum mencari solusi lebih lanjut. Semoga informasi ini bermanfaat! 🛵💡
Selamat datang di artikel ini, Vario Lovers! Jika Anda adalah pemilik atau calon pemilik Honda Vario 150 yang mengalami masalah dengan sistem keyless starter, Anda berada di tempat yang tepat. Dalam artikel ini, kita akan membahas secara detail mengenai penyebab umum dari masalah keyless starter dan juga solusi praktis untuk mengatasinya. Mari kita mulai!
Jangan Sampai Salah, Begini Cara Menggunakan Smart Key
Dibanding generasi sebelumnya, All New Honda Vario datang dengan penampilan yang serba baru mulai dari body sampai kaki-kaki. Dari semua gubahan yang ditawarkan oleh Honda, ada satu fitur unik dan berteknologi tinggi yaitu smart key system. All New Honda Vario 150 yang sudah dilengkapi dengan smart key system akan mendapatkan remote untuk mengaktifkan kunci dan menghidupkan mesin.
Ada beberapa langkah yang perlu diketahui oleh pemilik dalam menggunakan smart key Honda Vario 150. Setelah itu putar knob ke logo i atau ignition, lalu tekan starter untuk menyalakan mesin sepeda motor.
Untuk memutuskan koneksinya tekan tombol starter, bila terdengar suara berarti koneksi remote ke motor sudah terputus. Selain berfungsi untuk menghidupkan mesin, remote juga bisa digunakan sebagai Answer Back System.
Mengupas Teknologi ACG Starter Pada Motor Honda
Sebelum kita menjelaskan ACG Starter maka kami ingin memberi tahu dulu keunggulan dari fitur ini. Mengurangi konsumsi BBM (karena adanya sistem decompression yang mempermudah kerja piston).
Menjamin perawatan motor karena tidak menggunakan brush yang biasanya terdapat pada dinamo biasa. Pada sliding-gear starter-type system terdapat dua buah gir berukuran kecil dan besar yang harus bergesekan satu sama lain untuk menggerakkan piston. Stator tersebut pada dasarnya memiliki prinsip kerja yang hampir mirip dengan alternator, hanya saja lebih mengandalkan mekanisme antar magnet. Pada saat mesin dinyalakan, maka secara otomatis arus listrik akan langsung dialirkan ke FET Circuit yang terdapat pada Electronic Control Module (ECM) yang kemudian dibagi secara merata ke dalam 3 hall tersebut. Selanjutnya, setelah motor dalam kondisi berjalan, maka secara otomatis ECU / ECM akan memutus tegangan listrik ke stator dan beralih fungsi menjadi Generator AC. Generator ini nantinya akan mengubah arus listrik menjadi DC (searah) untuk mengisi baterai (aki) dan mendukung kinerja ACG Starter pada penggunaan berikutnya.
Secara logika, karena gesekan yang terjadi adalah berasal dari pertemuan antara dua magnet, maka dapat dipastikan tidak akan ada lagi suara berisik akibat gesekan antar gir yang terjadi ketika Anda mulai menyalakan mesin motor (seperti pada sliding-gear starter-type system).
Kenapa Kereta Api Tidak Bisa Berhenti Mendadak?
Kereta api tidak dapat melakukan pengereman secara mendadak karena panjang dan bobot kereta. Semakin berat dan panjang rangkaian KA, maka jarak yang dibutuhkan untuk berhenti semakin panjang.
Di Indonesia, rata-rata 1 rangkaian kereta penumpang terdiri dari 8-12 kereta (gerbong) dengan bobot mencapai 600 ton, belum termasuk penumpang dan barang bawaannya. Dengan kondisi tersebut, maka akan dibutuhkan energi yang besar untuk membuat rangkaian kereta api berhenti.
Selain itu, sistem pengereman yang dipakai KA saat ini menggunakan jenis rem udara. Adapun, cara bekerjanya yaitu dengan mengompresi udara dan disimpan hingga proses pengereman terjadi.
Walaupun kereta api telah dilengkapi dengan rem darurat, rem ini tetap tidak bisa berhenti mendadak. Rem ini hanya menghasilkan lebih banyak energi dan tekanan udara yang lebih besar untuk menghentikan kereta lebih cepat.
Kemudian, ketika KA melakukan pengereman mendadak, akan ada risiko bahaya yang dapat terjadi. Pasalnya, dengan sistem pengereman tekanan udara, rem pada roda akan terhubung dengan piston dan susunan silinder.
Kick Starter All New Honda Vario 150 Dihilangkan, Ini Alasan AHM
Presiden Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan penghilangan kick starter telah dilakukan pada model Vario Honda Vietnam atau dikenal Click 125. Ia menyebut penghilangan kick starter tetap memberikan fungsi maksimal dan tidak akan mempengaruhi atau menganggu pemakaian sehari-hari.
Marketing Director AHM Shigeto Kimura mengatakan penghilangan kick starter itu sebagai konsekuensi dari dipasangnya smart key. Honda Smart Technology pun tetap dipertahankan pada All New Honda Vario 150 dari generasi sebelumnya, teknologi eSP pada mesin 150cc berhasil membuktikan pembakaran yang efisien dan minim gesekan untuk mengurangi resiko terbuang percuma serta mampu menghasilkan performa berkendara yang optimal. Untuk menunjang aktivitas sehari-hari, All New Honda Vario 150 memiliki kapasitas bagasi terbesar yaitu 18 liter yang dapat menyimpan helm standar.
Honda Vario 150 Keyless Tidak Bisa Starter
Honda Vario 150 Keyless Tidak Bisa Starter. GridOto.com - Honda Vario 150 generasi terbaru sudah dibekali dengan sistem keyless atau tanpa anak kunci. Jadi dalam menyalakan motor hanya perlu menggunakan remote dan memutar knop di rumah kunci kontak.
Tapi keyless ini juga sewaktu-waktu bisa tidak aktif dan penyebabnya beragam. Namun, menurut Iwan Nurhadi dari Iwan Motor di daerah Pegangsaan Dua, Jakarta Utara, salah satu penyebab keyless tidak mau aktif akibat tombol starter yang mulai kotor dan bermasalah.
Ini Efeknya Potong Frame Jok Bawaan Motor. "Jadi ada salah satu konsumen bilang keyless tidak aktif," ucap Iwan.
"Kami cek dari ganti baterai remote sampai kondisi aki dan sekring ternyata normal semua," lanjutnya. "Sempat kami kira ada kabel putus tapi dicek dulu area starternya, siapa tahu masalahnya di sana," terangnya lagi.
Ternyata setelah area tombol starter dibuka area tersebut ada kotoran yang menumpuk juga karat. Baca Juga: Begini Caranya Bikin Jok Bawaan Suzuki Satria F150 FI Enggak Licin.
Mengapa mesin tidak bisa hidup ketika ditekan tombol stater
Aki nye soak Ane pernah ngalamin hal seperti itu. Gara2 remote masi terkoneksi sama sepeda motor,biasanya sesudah ga dipakai remote ya ga di teken sampe lampu berwarna merah.. Barusan motor Saya seperti itu,Aki masi bagus tapi ga Ada strum,dipanasin sampe ngisi akinya.. Pengalaman n pelajaran berharga ini. Jawaban oleh pengguna. Jawab pertanyaan ini untuk membantu yang lain membeli motor.
Jawaban terbaik akan mendapatkan voucher Gopay Rp 100 ribu.
Penjelasan Mengenai Sistem Keyless Starter pada Honda Vario 150
Sistem keyless starter pada Honda Vario 150 memungkinkan Anda untuk menyalakan mesin tanpa menggunakan kunci fisik. Sangat nyaman, bukan? Namun, sistem ini menggunakan teknologi yang cukup kompleks di belakangnya. Bagian kunci memiliki sensor yang mendeteksi sinyal dari sepeda motor, yang kemudian memberikan sinyal ke mesin untuk menyalakannya. Sangat menarik, kan?
Motor Tanpa Kick Starter Akinya Lemah, Begini Menyalakannya
Liputan6.com, Jakarta - Motor-motor keluaran terbaru banyak yang tidak dilengkapi kick-starter. Seperti Honda Vario 150, Kawasaki W175, Yamaha Nmax, dan Honda PCX, hanya bisa dinyalakan dengan electric-starter.
Hal ini akhirnya menimbulkan pertanyaan, seandainya motor tidak mau menyala, bisa jadi karena aki, solusinya bagaimana? "Kalau motor tanpa kick-starter mogok, solusinya hanya satu, kayak mobil, jumper," ujar Amar, pemilik AHASS Asia Motor, di acara Vario Goes to Campus Sabtu, 4 Agustus 2018 lalu, di Cafe Legend, Malang. Jumper aki sebenarnya cukup lumrah untuk mengatasi mobil mogok akibat aki bermasalah. Mudahnya, kabel menghubungkan sesama kutub positif aki dan negatifnya.
Jika cara tersebut tidak bisa, solusinya hanyalah menyetrum ulang atau bahkan mengganti aki yang bermasalah tersebut.
